Отправить сообщение

Как обслуживать и привестись в действие молоток экскаватора? Часть 2

March 2, 2021

последние новости компании о Как обслуживать и привестись в действие молоток экскаватора? Часть 2

Сегодня мы продолжаемся поговорить об обслуживании и деятельности молотка экскаватора.

Молоток экскаватора скрепляет болтами часто перерыв?

Причина:
Должный к жесткой рабочей Среде выключателя экскаватора, свои части легки для того чтобы нести. Нормально для болтов ломать часто в определенной степени. К тому же, выключатель произведет сильную силу вибрации когда он будет работать, который причинит защитную пластину если болты и через болты свободны, то, они часто будет страдать повреждение усталости на потоках болта и окончательно будет водить для того чтобы сломать.

 

последние новости компании о Как обслуживать и привестись в действие молоток экскаватора? Часть 2  0


Конкретные причины следующим образом:
1. Защитная пластина деформирована.
2. Desoldering на сваривая этап, причиняя деформацию.
3. недостаточная прочность должная к качественным проблемам.
4. Сила на одиночном корне неровна. (Отсутствие регулярного осмотра)
5. причиненный внешней силой.
6. причиненный чрезмерным давлением и чрезмерной вибрацией.
7. причиненный неправильной деятельностью как пустой ударять. Метод лечения: Затяните болты каждые 20 часов. Унифицируйте метод деятельности, и сделайте как можно меньше как выкапывать.

Что недостаток пустой ударять к молотку экскаватора?

Причина:
Незаконная деятельность. Когда выключатель экскаватора бездельничает, поршень передает силу удара стальному сверлу, и стальное сверло возвращает удар к стальному штырю сверла. Стальной штырь сверла легок для того чтобы сломать подверганный к сильному удару. Когда стальной паяя штырь будет плотно сжат, сила удара будет распределена к стальному паяя штырю штыря перекрестному взад и вперед. В это время, стальной паяя перекрестный штырь покроет внутреннее отверстие стального паяя штыря, который причинит хлопая блок на крае внутреннего отверстия треснуть, окончательно водя к трещиноватости более низкого цилиндра.
Частый пустой управлять сломает переднее тело, плоские штыри, болты, etc., трескает защитную пластину, заграждение, стальной паять, etc., и масло утечки от шланга и трудной трубы.

 

последние новости компании о Как обслуживать и привестись в действие молоток экскаватора? Часть 2  1


Метод обработки:
Задавливая деятельность унесена после компактировать поразительную руду, и поразительный угол 85 градусов degrees-95.
Объясните клиенту что деятельность будет отрегулирована в соответствии с руководством деятельности молотка экскаватора.

Делает ударять блокировки курка экскаватора?

Причина:
Также много причин для не-нападения:
Например: остановите дуновение во время работая процесса молотка экскаватора:
1. обращать карту клапана. После демонтировать и проверять выключатель экскаватора, было найдено что другие были в хорошем состоянии. После проверять обращая клапан, было найдено что было легко получить вставленное должное к свой сползать. После извлекать обращая ядр клапана, было найдено что были множественные напряжения на теле клапана. (Замените катышку обращая клапана)
2. неправильная замена втулок. После замены втулки, выключатель экскаватора не сумел остановить работать. Он не ударил отжиманный вниз, и удар после маленького подъема. После замены втулки, положение поршеня должно быть выше, причиняющ некоторые небольшие обращая проходы масла управлением клапана в цилиндре быть закрытым на первоначальной позиции, и обращая клапан останавливает работать и выключатель останавливает работать.
3. масло в задней крышке. (Верхний цилиндр) выключатель постепенно будет слабым во время забастовки, и в конце концов останавливает поразить. Пока измеряющ давление азота. Если давление слишком высоко, после отпуска, то оно может ударить, и скоро оно остановит ударить, и давление будет выше после измерения. После разборки, было найдено что верхний цилиндр был полон гидравлического масла, и поршень не смог быть обжат назад, причиняющ выключатель не суметь работать. (Замените паяльную сборку)
4. Компонент аккумулятора в падениях трубопровода в трубопровод. Во время осмотра, было найдено что деформированные части в дирекционном клапане были вставлены к дирекционному клапану.
В дополнение к вышеуказанным причинам, вставлен клапан экскаватора или колцеобразное уплотнение на клапане приходит из паза, который также причиняет выключатель не ударить.

 

Мы введем больше вопросов о выключателе экскаватора в следующем вопросе. Пожалуйста продолжайтесь обратить внимание наши более последние обновления.

Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. Tang
Телефон : 86-18922117251
Осталось символов(20/3000)